Compară două oferte de leasing auto

Cum compari corect două oferte de leasing auto

Aproape toată lumea compară pe rata lunară, pentru că e cifra pe care ți-o spune vânzătorul. E și cea mai ușor de manipulat: o poți face mai mică prin durată mai lungă, valoare reziduală umflată sau avans mai mare, fără ca oferta să devină mai bună. Singurul număr care nu minte este suma tuturor plăților pe durata contractului.

Ce aduni ca să obții costul real

• Avansul — banii pe care îi dai în ziua semnării.
• Taxa de leasing — între 1.5% și 2.5% din valoarea bunului, plătită o singură dată la semnare.
• Comisionul de analiză — sumă fixă sau procent din preț, la aprobarea dosarului. Poate ajunge la 2,5% din valoarea mașinii.
• Toate ratele lunare, fiecare incluzând principal, dobândă și comisionul lunar de administrare (12-20 EUR).
• Valoarea reziduală — suma de la final, dacă vrei să rămâi cu mașina.

Capcana duratei

O ofertă pe 72 de luni va avea aproape întotdeauna rata mai mică decât una pe 48. Asta nu o face mai ieftină: plătești dobândă pe o perioadă mai lungă, iar în primii ani datorezi mai mult decât valorează mașina. Dacă anticipezi că vei vrea să ieși din contract mai devreme, durata lungă devine un dezavantaj concret — plătești soldul rămas plus penalități.

Capcana rezidualei

O reziduală de 35% în loc de 15% taie vizibil rata lunară, dar mută douăzeci de procente din prețul mașinii la finalul contractului. Are sens doar dacă intenționezi să predai mașina sau să refinanțezi. Dacă vrei să rămâi cu ea, compară pe cost total — vei vedea că diferența de rată era împrumutată de la tine însuți.

Dobândă mică nu înseamnă ofertă ieftină

Cea mai mică dobândă afișată în piață e 2.5% (BCR Leasing, finanțare în EUR), iar avansul minim coboară până la 10%. Dar o dobândă promoțională însoțită de un comision de analiză de 2,5% și de o taxă de leasing de 2,5% poate costa mai mult decât o ofertă cu dobândă aparent mai mare și comisioane mici. De aceea calculatorul principal afișează DAE-ul: el include toate costurile obligatorii și e singura cifră comparabilă direct între două oferte.

Scenarii care merită puse față în față

• Aceeași mașină, două bănci diferite, aceiași parametri.
• Avans 10% versus avans 25%, la aceeași bancă și aceeași durată.
• 48 de luni versus 72, ca să vezi cât costă confortul ratei mici.
• Reziduală mică versus reziduală mare, pe același contract.
• O ofertă de la dealer versus grila standard a aceluiași IFN.

Pașii următori

• Vezi condițiile celor 8 IFN-uri — dobândă, avans, durată și taxe într-un singur tabel.
• Verifică finanțarea de marcă dacă ai o ofertă de la dealer: contractul nu e cu marca, ci cu un IFN.
• Pornește de la buget dacă încă nu ai ales mașina.
• Citește metodologia ca să știi exact ce intră în cifrele de mai sus.